【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市新店美河市聯(lián)合開發(fā)案受到社會大眾廣大關(guān)注，過去的所有點(diǎn)點(diǎn)滴滴被刨根般的挖掘，日勝生面對強(qiáng)大的社會輿論，發(fā)出對社會大眾的聲明，為尊重原貌，以下聲明全文一字未改，讓日勝生也有一個向社會發(fā)聲澄清的管道，唯本文不代表本新聞臺立場。
 
一、日勝生為公開發(fā)行之上市公司，目前實(shí)收資本額新臺幣85億餘元，淨(jìng)值達(dá)150億元，股東人數(shù)多達(dá)5萬餘人，除須遵守相關(guān)之公司治理規(guī)範(fàn)外，尚受各主管機(jī)關(guān)、投資人保護(hù)協(xié)會、全體股東及市場的監(jiān)督，公司經(jīng)營管理一貫以遵循國家法令與維護(hù)全體股東與員工的權(quán)益為最優(yōu)先考量。
 
二、日勝生公司的美河市案及其他所有之開發(fā)案，均依法經(jīng)由公開招標(biāo)程序投標(biāo)，得標(biāo)議約後並遵循相關(guān)法令及公開招標(biāo)內(nèi)之契約書而與政府正式簽訂契約在案。由於經(jīng)營團(tuán)隊(duì)深具公共建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)劃及開發(fā)之專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，因此，日勝生集團(tuán)始終以公共建設(shè)之開發(fā)為主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，並於近10年來成功參與公開競標(biāo)，帶動了全體捷運(yùn)聯(lián)合開發(fā)、BOT、設(shè)定地上權(quán)、合宜住宅及青年住宅等開發(fā)事業(yè)之蓬勃發(fā)展，而成功的公共建設(shè)所帶來之經(jīng)濟(jì)發(fā)展與就業(yè)機(jī)會，整個社會正是最大受益者。
 
三、近日若干媒體之不正確報(bào)導(dǎo)，不但嚴(yán)重?fù)p害公司形象，而且混淆社會視聽。為免公司繼續(xù)遭受傷害，為捍衛(wèi)全體股東之基本權(quán)益，特別澄清事實(shí)如下:
 
選擇做為有別於傳統(tǒng)的建設(shè)開發(fā)商，用感恩的心投入公共建設(shè)
 
臺灣房地產(chǎn)市場從民國80年代起，歷經(jīng)經(jīng)濟(jì)泡沫與亞洲金融風(fēng)暴，度過10餘年的長期衰退，在當(dāng)時(shí)景氣極其低迷、百業(yè)蕭條、大批廠商外移出走之際，新店地區(qū)當(dāng)時(shí)的房價(jià)一坪僅約為13-18萬元。本公司經(jīng)由公開競標(biāo)後，於民國90年12月18日與臺北市政府簽訂「臺北都會區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)新店線新店機(jī)廠基地聯(lián)合開發(fā)投資契約書」投資契約。
 
日勝生自民國89年股票上市，即以配合政府政策，積極發(fā)展公共建設(shè)。將取之臺灣的資源，用之於臺灣，作為集團(tuán)的定位與永續(xù)發(fā)展策略。有別於傳統(tǒng)合建分屋及買地賣屋、再買地的模式，跨入捷運(yùn)聯(lián)合開發(fā)領(lǐng)域；並於民國90年參與「新店線小碧潭站捷運(yùn)聯(lián)開案」，到最近的青年社會住宅等多個公共建設(shè)。
 
截至目前，臺北市依大眾捷運(yùn)法完成投資契約簽署之捷運(yùn)聯(lián)合開發(fā)案的件數(shù)高達(dá)80餘件，本公司經(jīng)由公開競標(biāo)後共取得5件開發(fā)案，僅佔(zhàn)全體案件數(shù)不到7％。再者，交九BOT案、青年社會住宅案，均在公開招標(biāo)且無人投標(biāo)1 ~2次流標(biāo)後，團(tuán)隊(duì)於評估本公司的專業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營能力與創(chuàng)造社會經(jīng)濟(jì)價(jià)值下，才毅然承擔(dān)長期經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)並全心投入，何來政府政策「獨(dú)厚本公司」一說！
沒有養(yǎng)地，更沒有買空賣空
 
雖然目前臺灣房地產(chǎn)市場炙手可熱，臺北精華土地一地難求，捷運(yùn)聯(lián)開案成了各家開發(fā)商爭搶的目標(biāo)。但事實(shí)上，捷運(yùn)聯(lián)開案一開始並不被業(yè)界看好，在民國80年到90年初期還被認(rèn)為是「聯(lián)開聯(lián)開、年年不開」。那個時(shí)候，一般開發(fā)商囿於政府機(jī)關(guān)冗長之行政作業(yè)程序，寧願著重在傳統(tǒng)的自地自建、買地建屋等周而復(fù)始的方式。此外，美河市申請建照期間，歷經(jīng)21次環(huán)評與都審等程序長達(dá)5年，直至請領(lǐng)建照時(shí)已投入達(dá)10億元，這是全臺最大聯(lián)開基地的建照，地形狹窄且長達(dá)1公里，僅有頭、尾兩個出入動線，基地近7成均佈滿捷運(yùn)通行中的軌道，施工極其困難，相關(guān)費(fèi)用耗費(fèi)極大。
 
美河市案可能是全臺灣開發(fā)時(shí)間最長的建案----花了整整十二個年頭，才有機(jī)會交屋，其中的嘔心瀝血，一個企業(yè)必須有長期接受挑戰(zhàn)的決心與耐力，以及穩(wěn)健的財(cái)務(wù)支持，才能撐得過這麼冗長的開發(fā)時(shí)程與長期的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
 
本案聯(lián)合授信案總聯(lián)貸金額為新臺幣124.5億元，銷售率已達(dá)99％，銷售收入約282億元，至今投入成本已達(dá)218億元以上，又承購戶所繳付之自備款不到30％，僅能支應(yīng)部分工程款項(xiàng)，倘有不足或預(yù)售不佳時(shí)之風(fēng)險(xiǎn)，必須全部由本公司自行承擔(dān)，我們不知道本案何來「養(yǎng)地」及「買空賣空」之說？
 
做到流汗，被嫌到流涎
 
民國90年簽約當(dāng)時(shí)房價(jià)每坪13~18萬元，新店線新店機(jī)廠基地軌道密布，荒蕪一片，乏人問津。美河市案從開發(fā)到現(xiàn)在，歷經(jīng)SARS、次貸風(fēng)暴，從沒有人看好到帶動了新店周邊區(qū)域的市場行情。如今大家看到的是日勝生披荊斬棘下，獻(xiàn)給新店市民與承購戶的優(yōu)質(zhì)住宅與商場。然而，在日勝生胼手胝足之際，外界的誤解與有意無意的扭曲，這是臺灣對於民間從事公共建設(shè)常有的刻板印象，總認(rèn)為開發(fā)商的獲利就是政府圖利廠商，一個建案長達(dá)12年，而且幸遇房地產(chǎn)市場的榮景，才有每年平均毛利率3％左右，是暴利嗎？但一個企業(yè)除了背負(fù)著經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，與對股東與員工的責(zé)任，一定要有合理的利潤才能永續(xù)發(fā)展，而這個環(huán)境也因?yàn)橛忻耖g的投入創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)與社會價(jià)值，才能完成這些重大的公共建設(shè)。
 
誠摯懇切的寄語
 
1. 近日若干媒體的錯誤報(bào)導(dǎo)，傷害本公司5萬餘名股東的權(quán)益，莫此為甚！30年來日勝生集團(tuán)始終兢兢業(yè)業(yè)，過去曾經(jīng)於SARS期間開發(fā)永春案；投入大家原不看好、又髒又亂的後火車站，今天營造成嶄新的臺北市工商及長途巴士轉(zhuǎn)運(yùn)中心(京站)，成就東西軸線翻轉(zhuǎn)，再造風(fēng)華；同時(shí)創(chuàng)造了3,500個以上就業(yè)機(jī)會，簽約時(shí)除了政府收取達(dá)20億元之權(quán)利金及共構(gòu)費(fèi)用外，每年增加達(dá)10億元之稅收；浮洲案雖屬售價(jià)相對低廉的合宜住宅，本公司仍致力於品質(zhì)的提升，才能贏得國內(nèi)首座內(nèi)政部雙鑽石綠建築之殊榮；青年社會住宅座落於自有住宅率86％之區(qū)域，在傳統(tǒng)「租不如買」的觀念下，若無適度的出租率，要長期維持服務(wù)品質(zhì)是相當(dāng)困難的，僅因部份人士之錯誤認(rèn)知就扭曲事實(shí)，造成日勝生員工莫大委屈，與數(shù)萬股東權(quán)益受損，情何以堪??！
 
2. 理性對話是現(xiàn)代和諧社會的基本要素，深盼各界能實(shí)事求證，以避免各項(xiàng)不必要的誤解與臆測。期盼我們臺灣社會，凡事多一點(diǎn)正面思考、多一點(diǎn)鼓勵，用互相信任來灌溉這片土地，找回臺灣社會固有的溫暖以及向上的力量。